{"id":968,"date":"2015-06-08T22:22:02","date_gmt":"2015-06-09T01:22:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/?p=968"},"modified":"2015-06-08T22:22:09","modified_gmt":"2015-06-09T01:22:09","slug":"cade-o-aeroporto-de-conquista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/2015\/06\/08\/cade-o-aeroporto-de-conquista\/","title":{"rendered":"CAD\u00ca O AEROPORTO DE CONQUISTA?"},"content":{"rendered":"

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Por quanto tempo Vit\u00f3ria da Conquista (distante 510 quil\u00f4metros de Salvador) vai ter ainda que esperar pela conclus\u00e3o definitiva do novo aeroporto que esteja \u00e0 altura do porte da cidade? O atual \u201cOtac\u00edlio Fonseca\u201d mais parece um galp\u00e3o de pouso; virou um caso de pol\u00edcia e envergonha moradores e visitantes.<\/p>\n

Quem \u00e9 obrigado a pegar um avi\u00e3o em Conquista tem que antes rezar muito; ser assistido por um psic\u00f3logo e um cardiologista; e torcer para que tudo d\u00ea certo. Nem \u00e9 preciso dizer que o espa\u00e7o e o atendimento deixam os passageiros irritados e estressados.<\/p>\n

A pista e os acessos do novo aeroporto est\u00e3o em fase de conclus\u00e3o, mas nada de iniciar a constru\u00e7\u00e3o do terminal de passageiros, cuja licita\u00e7\u00e3o do Governo do Estado prevista para mar\u00e7o passado est\u00e1 atrasada. Ser\u00e1 que vamos ter mais uma obra no rol das inacabadas no Brasil? Isso pode acontecer se n\u00e3o houver uma mobiliza\u00e7\u00e3o da sociedade.<\/p>\n

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Depois de mais de dez anos de lutas, as obras da pista de pouso e decolagem de 2.100 metros de comprimento por 45 de largura e 7,6 metros de acostamento de cada lado, p\u00e1tio, mais as vias de acesso e as instala\u00e7\u00f5es do Corpo de Bombeiros, iniciadas em fevereiro de 2014, est\u00e3o dentro do cronograma estabelecido para ficarem prontas em janeiro de 2016, conforme garantiu o engenheiro chefe da construtora respons\u00e1vel \u201cPaviserve Cunha Guedes\u201d, Luis Machado.<\/p>\n

A nova pista ter\u00e1 capacidade para receber at\u00e9 avi\u00f5es de grande porte e ainda pode ser ampliada para mais mil metros se houver demanda para cargueiros. O engenheiro Luis Machado acha que a entrega dos servi\u00e7os pode at\u00e9 mesmo acontecer antes do prazo determinado.<\/p>\n

Aeroporto fracionado<\/p>\n

Por falta de recursos, o empreendimento aerovi\u00e1rio de Conquista foi fracionado e, desde novembro de 2013, organiza\u00e7\u00f5es da sociedade t\u00eam pedido ao Governo do Estado o lan\u00e7amento da nova licita\u00e7\u00e3o e a garantia de libera\u00e7\u00e3o de uma verba de R$26 milh\u00f5es para erguer o terminal e seus equipamentos necess\u00e1rios.<\/p>\n

Diante da demora nesta decis\u00e3o, o \u201cMovimento Conquista Voa Mais Alto\u201d, liderado pelo empres\u00e1rio Jos\u00e9 Maria Caires, se diz preocupado que o aeroporto de Conquista, ao t\u00e9rmino dos servi\u00e7os da pista or\u00e7ados em R$58 milh\u00f5es (80% federal e 20% contrapartida estadual), termine virando mais um equipamento abandonado.<\/p>\n

Na opini\u00e3o de Jos\u00e9 Maria, \u00e9 preciso que haja uma forte mobiliza\u00e7\u00e3o de toda sociedade conquistense para que a licita\u00e7\u00e3o seja logo conclu\u00edda e os recursos liberados para que as obras do terminal sejam iniciadas.<\/p>\n

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Distante cerca de 10 quil\u00f4metros da cidade, numa localidade plana do povoado \u201cP\u00e9 de Galinha\u201d, outra preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 com a constru\u00e7\u00e3o de um viaduto na BR-116 e a duplica\u00e7\u00e3o da pista at\u00e9 o per\u00edmetro urbano para evitar congestionamentos no tr\u00e1fego.<\/p>\n

Quanto a essas vias que fazem parte do projeto, n\u00e3o se tem nada de concreto, e o aeroporto poder\u00e1 ficar sem essas obras essenciais como aconteceu com o Anel Vi\u00e1rio de Conquista que depois de 15 anos continua sem os viadutos nos cruzamentos de acesso para as cidades de Barra do Cho\u00e7a, Anag\u00e9 e Itamb\u00e9, provocando constantes acidentes.<\/p>\n

A idealiza\u00e7\u00e3o do projeto tem muito mais que dez anos, conforme atesta o agrimensor Edmilson Santos. Foi dele, inclusive, a indica\u00e7\u00e3o para localiza\u00e7\u00e3o do empreendimento que abriga uma \u00e1rea de 600 hectares toda plana e com uma bela vista para a cidade.<\/p>\n

De indeniza\u00e7\u00e3o aos propriet\u00e1rios da terra, o governo desembolsou R$1,6 milh\u00e3o, numa faixa de R$60 mil por alqueire. Num local de planalto, sem obst\u00e1culos de serras, bastante apropriado para voos de aeronaves, de acordo com peritos no assunto, os servi\u00e7os de terraplenagem, drenagem, asfaltamento das pistas e o pr\u00e9dio do Corpo de Bombeiros est\u00e3o avan\u00e7ados.<\/p>\n

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