Nesta semana foi anunciado com todo estardalha\u00e7o sob o manto do marketing paramentado das baianas e ao som do tambor dos movimentos negros, no Farol da Barra, a implanta\u00e7\u00e3o das f\u00e1bricas de autom\u00f3veis da poderosa chinesa BYD, em Cama\u00e7ari, com direito a todas isen\u00e7\u00f5es fiscais por v\u00e1rios anos.<\/p>\n
\u201cBelas\u201d mat\u00e9rias e manchetes da m\u00eddia impressa, eletr\u00f4nica e virtual que n\u00e3o se prestou a fazer nenhuma cr\u00edtica e a relembrar o caso da Ford no primeiro Governo do PT, cercada de todas solenidades e pompas e que depois fechou as portas deixando muitas fam\u00edlias na amargura do desemprego. Eu serei voc\u00ea amanh\u00e3. Qual certeza teremos que isso n\u00e3o possa acontecer?<\/p>\n
Temos uma m\u00eddia que n\u00e3o mais questiona e cobra com base no investigativo do passado. Empolga-se com a grandeza dos n\u00fameros de tr\u00eas bilh\u00f5es de reais de investimentos, cinco mil empregos diretos e a produ\u00e7\u00e3o anual de 150 a 300 mil autom\u00f3veis. \u00c9 a m\u00eddia do factual que se acomodou no tempo.<\/p>\n
Essa empresa tem 700 mil funcion\u00e1rios espalhados por 400 cidades de 70 pa\u00edses, e os chineses, num misto de comunismo com capitalismo selvagem, tem a peculiaridade de sempre levar largas vantagens nas demoradas negocia\u00e7\u00f5es e n\u00e3o pagar bem seus empregados. Com tantas vantagens, \u00e9 claro que eles aceitaram de pronto, e poderiam at\u00e9 ter mais.<\/p>\n
Na verdade, os numer\u00e1rios s\u00e3o impressionantes, mas nada se falou ou escreveu a respeito dos valores que deixar\u00e3o de ser cobrados pelos tributos isentos ao longo de cerca de dez anos, os quais poderiam ser empregados em programas sociais nas \u00e1reas da educa\u00e7\u00e3o e da sa\u00fade. Devo estar sendo ranzinza e esp\u00edrito de porco.<\/p>\n
Nesse momento me faz lembrar dos milh\u00f5es dos Bolsas Fam\u00edlias que dependem dos bilh\u00f5es de reais do Tesouro do Povo e, para essa empresa BYD, creio que nenhum est\u00e1 habilitado a uma vaga de emprego para se livrar dessa assist\u00eancia e ter seu sal\u00e1rio com o pr\u00f3prio suor.<\/p>\n
Passa tamb\u00e9m pela minha cabe\u00e7a que o montante grandioso (n\u00e3o \u00e9 pouca coisa) dessas isen\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias poderia ser usado para a cria\u00e7\u00e3o de centenas e milhares de micro e pequenas empresas que iriam proporcionar mais trabalho e renda para as pessoas menos graduadas e instru\u00eddas, inclusive para os cadastrados do Bolsa Fam\u00edlia.<\/p>\n
N\u00e3o seria uma alternativa para reduzir esse programa de bilh\u00f5es e dar oportunidade para esses dependentes sa\u00edrem da pobreza? Preferimos dar aos chineses que v\u00e3o fabricar carros de luxo, de 200 a 300 mil reais ou mais, mesmo sendo h\u00edbridos e el\u00e9tricos. A\u00ed entra o argumento da sustentabilidade do meio ambiente, mesmo botando mais carros nas estradas, quando deveria ser o contr\u00e1rio.<\/p>\n
Nos an\u00fancios retumbantes dizem que as f\u00e1bricas, inclusive de insumos (l\u00edtio e ferro fosfato) para exporta\u00e7\u00e3o, v\u00e3o entrar em opera\u00e7\u00e3o no segundo semestre de 2024, por ironia, ao que tudo indica, na mesma planta da Ford. Lucram os dois e empobrece a na\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Ah, ia me esquecendo que foi anunciado que os ve\u00edculos el\u00e9tricos de at\u00e9 300 mil reais ter\u00e3o isen\u00e7\u00e3o de IPVA! Quem compra um carro nesse valor \u00e9 rico que ser\u00e1 privilegiado com a libera\u00e7\u00e3o do imposto a ser pago pelo indiv\u00edduo que a duras penas e a presta\u00e7\u00e3o adquire um autom\u00f3vel por 50 ou 70 mil, muitas vezes para seu ganha p\u00e3o.<\/p>\n
Perguntaria: Isso \u00e9 justo? Acredito que n\u00e3o, mas a\u00ed entra a politicagem de fortalecer o capitalismo com o chap\u00e9u dos outros.\u00a0\u00a0 Temos centenas de exemplos de ind\u00fastrias na Bahia que se aproveitaram das isen\u00e7\u00f5es e depois ca\u00edram fora. \u00c9 aquele caso de eu serei voc\u00ea amanh\u00e3.<\/p>\n
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