CURIOSIDADES HIST\u00d3RICAS DO TR\u00c1FICO NEGREIRO, COMO A CAPELA DO SENHOR DO BONFIM E A REVOLTA DO PORTO.<\/p>\n
A obra de Pierre Verger, \u201cFluxo e Refluxo\u201d traz v\u00e1rias curiosidades a partir de pesquisas do autor em documentos e correspond\u00eancias entre c\u00f4nsules, vice-reis, capit\u00e3es de navios e os pr\u00f3prios traficantes de carnes humanas. As negocia\u00e7\u00f5es entre a Bahia e o Golfo do Benin eram cheias de intrigas e mortes que violavam as leis e os tratados.<\/p>\n
Em uma de suas anota\u00e7\u00f5es, Verger registra que, em 1745, o capit\u00e3o Theod\u00f3zio Rodriguez de Faria, um traficante dono de tr\u00eas embarca\u00e7\u00f5es, construiu, por devo\u00e7\u00e3o, uma capela dedicada ao Senhor do Bonfim Crucificado de Set\u00fabal, em Portugal, a mesma que, ainda hoje ergue-se acima do altar da mais popular igreja da Bahia. A capela foi inaugurada por ele em 1754.<\/p>\n
Diante da desorganiza\u00e7\u00e3o que era o tr\u00e1fico negreiro, um grupo de negociantes da Bahia prop\u00f4s criar uma companhia onde limitaria o n\u00famero de navios em 24 que iriam fazer o com\u00e9rcio na Costa da Mina, divididos e repartidos de tr\u00eas em tr\u00eas com uma espera de tr\u00eas meses entre a sa\u00edda de uns e a partida de outros, fazendo assim o turno de dois anos. A empresa seria constitu\u00edda entre Bahia e Pernambuco.<\/p>\n
A companhia teria 31 artigos e o projeto previa a dura\u00e7\u00e3o de dez anos. Os diretores seriam eleitos pelos interessados e a administra\u00e7\u00e3o da Bahia, sob a prote\u00e7\u00e3o do vice-rei. Os navios seriam de uma capacidade de 440 a 600 escravos cada um e seriam armados para se defenderem dos piratas.<\/p>\n
A carga principal seria o tabaco, completada com a\u00e7\u00facar e aguardente. O tr\u00e1fico seria feito \u00e0 raz\u00e3o de cinco a seis rolos de tabaco, e n\u00e3o doze, quinze ou vinte, como acontecia de se fazer, por for\u00e7a da concorr\u00eancia. A companhia seria obrigada a trazer todos os anos pelo menos quatro mil escravos \u00e0 Bahia. Os cativos seriam vendidos por 130 mil reis os da primeira escolha, e por um pre\u00e7o menos elevado os de segunda e terceira escolhas.<\/p>\n
Outra quest\u00e3o abordada por Verger foi quanto a cria\u00e7\u00e3o da Companhia das Vinhas do Alto Douro, em 1757, da qual Joaquim Ign\u00e1cio da Cruz era o administrador. Isso ocorreu durante o vice-reinado do conde dos Arcos. Fazia parte dessa sociedade o futuro marqu\u00eas de Pombal, Sebasti\u00e3o Jos\u00e9 de Carvalho e Mello.<\/p>\n
Na mesma \u00e9poca, na cidade do Porto, os atos e cr\u00edticas dirigidos contra um organismo administrativo sob a prote\u00e7\u00e3o do rei de Portugal, na \u00e9poca D. Jos\u00e9, eram considerados crimes de lesa-majestade, conforme a doutrina do futuro marqu\u00eas de Pombal.<\/p>\n
Alguns meses ap\u00f3s a sua constitui\u00e7\u00e3o, a Companhia das Vinhas (um monop\u00f3lio) tornou-se t\u00e3o impopular que todos os habitantes do Porto se levantaram contra ela, e os taverneiros lesados provocaram um tumulto, em fevereiro de 1757. Gritavam: Viva o povo! Morra a Companhia! Eles levaram o \u201cjuiz do povo\u201d ao chanceler, rogando que a empresa fosse abolida, com ordens para que cada um pudesse vender e comprar o vinho livremente.<\/p>\n
Os revoltosos invadiram a casa da companhia, quebraram m\u00f3veis e rasgaram os documentos. O castigo exigido pelo governo foi o mais severo e foi conduzido pelo desembargador Jo\u00e3o Pacheco Pereira de Vasconcelos e o escriv\u00e3o Jos\u00e9 Mascarenhas.<\/p>\n
A manifesta\u00e7\u00e3o foi considerada como crime de lesa-majestade. No total, 478 pessoas foram condenadas (424 homens e 54 mulheres), sendo 21 homens e cinco mulheres condenadas \u00e0 pena capital. Outros tantos foram mandados para o ex\u00edlio em diversas gal\u00e9s da \u00c1frica, al\u00e9m de outras penas, como proibi\u00e7\u00e3o de permanecer no Porto, confiscos e penas pecuni\u00e1rias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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