{"id":498,"date":"2014-09-18T23:11:49","date_gmt":"2014-09-19T02:11:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/?p=498"},"modified":"2014-09-18T23:14:19","modified_gmt":"2014-09-19T02:14:19","slug":"a-energia-da-caatinga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/2014\/09\/18\/a-energia-da-caatinga\/","title":{"rendered":"A ENERGIA DA CAATINGA"},"content":{"rendered":"<p>Quem sai de Caetit\u00e9 em dire\u00e7\u00e3o a Guanambi, logo ap\u00f3s uns 15 a 20 quil\u00f4metros, entre a caatinga cinzenta da seca e a vegeta\u00e7\u00e3o dos gerais, se depara com outra vis\u00e3o paisag\u00edstica de torres gigantes que faz lembrar o livro D. Quixote, de Miguel de Cervantes.<\/p>\n<p>Centenas de aerogeradores movidos pelo vento seco da caatinga se erguem at\u00e9 a entrada da cidade de Guanambi, transmitido energia e\u00f3lica depois de mais de tr\u00eas anos parados por falta de linhas de transmiss\u00e3o da Chesf, per\u00edodo em que milh\u00f5es de reais foram pagos \u00e0 empresa Renova Energia pelos contribuintes sem que recebessem os devidos benef\u00edcios.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/E\u00d3LICA-E-SECA-003-C\u00f3pia1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-502\" src=\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/E\u00d3LICA-E-SECA-003-C\u00f3pia1.jpg\" alt=\"E\u00d3LICA E SECA 003 - C\u00f3pia\" width=\"550\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/E\u00d3LICA-E-SECA-003-C\u00f3pia1.jpg 550w, https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/E\u00d3LICA-E-SECA-003-C\u00f3pia1-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><\/p>\n<p>As linhas de transmiss\u00e3o de energia s\u00f3 come\u00e7aram a ser interligados \u00e0s torres, chamadas popularmente de cata-ventos, somente h\u00e1 pouco tempo por falta de planejamento dos nossos governantes, como sempre acontece em nosso rico pa\u00eds de recursos naturais, cujo povo ainda \u00e9 pobre e paga caro por falta de seriedade t\u00e9cnica dos projetos que levam anos para serem executados.<\/p>\n<p>De simples decora\u00e7\u00f5es paisag\u00edsticas, cortando a BA-030, somente agora a energia est\u00e1 sendo extra\u00edda do vento da caatinga e dos gerais entre os p\u00e9s de pequis. Como tudo \u00e9 lento em nosso Brasil do futuro, quem atravessa este sert\u00e3o do sudoeste vai notar tamb\u00e9m que as obras da Ferrovia Oeste Leste, a Fiol, est\u00e3o paradas em v\u00e1rios trechos.<\/p>\n<p>Em diversos pontos, depois de Brumado, na entrada de Ibiassuc\u00ea e na chegada de Guanambi, s\u00f3 os sinais dos quebra-molas e algumas terras removidas ao longo da BA-262 e da BA-030. No mais, nesta \u00e9poca do ano, a seca castiga o sertanejo e deixa a caatinga cinzenta a perder de vista. Os animais est\u00e3o sempre em torno dos tanques e lagoas aproveitando o pouco de \u00e1gua que ainda resta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quem sai de Caetit\u00e9 em dire\u00e7\u00e3o a Guanambi, logo ap\u00f3s uns 15 a 20 quil\u00f4metros, entre a caatinga cinzenta da seca e a vegeta\u00e7\u00e3o dos gerais, se depara com outra vis\u00e3o paisag\u00edstica de torres gigantes que faz lembrar o livro D. Quixote, de Miguel de Cervantes. Centenas de aerogeradores movidos pelo vento seco da caatinga [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/498"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=498"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":503,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/498\/revisions\/503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}