![\"\"](\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/IMG_4950.jpg\")
<\/a><\/p>\nAinda de acordo com a mat\u00e9ria, uma fonte militar tamb\u00e9m confirmou que milicianos e traficantes, especialmente de S\u00e3o Paulo, est\u00e3o de olho nas brechas deixadas pela falta de regulamenta\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico feito atrav\u00e9s de vans, mais de 600 em situa\u00e7\u00e3o irregular.<\/p>\n
No \u00faltimo dia 13 de abril, numa sess\u00e3o da C\u00e2mara Municipal, o vereador pelo PT Coriolano Moraes fez um contundente pronunciamento sobre o grave problema. Na ocasi\u00e3o, apelou para que a Casa tome provid\u00eancias junto ao executivo municipal de maneira a controlar essa pr\u00e1tica delituosa.<\/p>\n
Segundo Coriolano, a popula\u00e7\u00e3o que j\u00e1 est\u00e1 h\u00e1 tempos sofrendo com a escassez de \u00f4nibus na cidade, corre s\u00e9rios perigos porque termina optando por este tipo de transporte para trabalhar e realizar suas obriga\u00e7\u00f5es di\u00e1rias. O vereador, que j\u00e1 fez v\u00e1rias den\u00fancias sobre o transporte coletivo em Conquista, declarou que o sistema est\u00e1 falido e que a prefeitura a tudo assiste de bra\u00e7os cruzados.<\/p>\n
A den\u00fancia do Conselho Comunit\u00e1rio (Conseg) destacou que centenas de vans, de forma clandestina, est\u00e3o rodando com pel\u00edculas escuras em seus vidros e lota\u00e7\u00e3o acima do permitido para bairros mais afastados do centro. O n\u00famero desses ve\u00edculos \u00e9 quatro vezes maior que os 171 \u00f4nibus das duas empresas, mas a prefeitura estima em cerca de 200.<\/p>\n
O Conseg aponta que o interesse dos milicianos e membros de fac\u00e7\u00f5es estaria ligado \u00e0 rentabilidade dos clandestinos que seriam obrigados a pagar ped\u00e1gios para entrar em itiner\u00e1rios rent\u00e1veis. Al\u00e9m de n\u00e3o pagarem taxas, essas vans amea\u00e7am a concorr\u00eancia e n\u00e3o t\u00eam responsabilidades em caso de acidentes com passageiros.<\/p>\n
No documento, o Conselho adverte as autoridades p\u00fablicas com rela\u00e7\u00e3o ao atual momento que o transporte irregular de passageiros tem se expandido pela cidade. Diz que existe a forma\u00e7\u00e3o de grupos que disputam \u00e1reas de acesso, realizando cobran\u00e7a de ped\u00e1gios, para circula\u00e7\u00e3o em alguns bairros<\/p>\n
No of\u00edcio encaminhado \u00e0 prefeitura, o Conseg cita que a falta de regulamenta\u00e7\u00e3o facilita a a\u00e7\u00e3o de traficantes e demais criminosos, pois, por falta de padroniza\u00e7\u00e3o, muitos ve\u00edculos possuem pel\u00edculas escuras aplicadas em seus vidros.<\/p>\n
Al\u00e9m dos bairros da zona oeste (Brasil, Kadija, Patag\u00f4nia e conjuntos habitacionais), estes carros clandestinos tamb\u00e9m rodam na zona leste, como Guarani, Vila Am\u00e9rica e Candeias at\u00e9 a Universidades Estadual do Sudoeste da Bahia \u2013Uesb.<\/p>\n
Adverte o documento que o transporte irregular tamb\u00e9m gera preju\u00edzos para os cofres da prefeitura que deixa de arrecadar impostos devido a falta de fiscaliza\u00e7\u00e3o. A entidade menciona a crise enfrentada pelas duas empresas licitadas, sobretudo pela diminui\u00e7\u00e3o de passageiros para as vans. As pessoas que t\u00eam servi\u00e7os gratuitos tamb\u00e9m s\u00e3o prejudicadas.<\/p>\n
Em entrevista numa r\u00e1dio, o prefeito Herzem Gusm\u00e3o se referiu ao of\u00edcio do Conseg e culpou as gest\u00f5es passadas do Partido dos Trabalhadores pela situa\u00e7\u00e3o gerada nos transportes coletivos. Disse que durante 20 anos o PT quebrou cinco empresas de \u00f4nibus de Conquista, facilitando assim o \u00a0transporte clandestino que surgiu com for\u00e7a e descontrole no governo passado. Por fim, afirmou que o governo n\u00e3o est\u00e1 alheio ao problema.<\/p>\n
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A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 muito grave em Vit\u00f3ria da Conquista com a infiltra\u00e7\u00e3o de milicianos e membros de fac\u00e7\u00f5es nas vans que, de forma clandestina, sem fiscaliza\u00e7\u00e3o e regulamenta\u00e7\u00e3o, rodam na cidade transportando passageiros. A den\u00fancia, divulgada no blog \u201cSudoeste Digital\u201d pela rep\u00f3rter Jussara Novaes, partiu do Conselho Comunit\u00e1rio de Seguran\u00e7a P\u00fablica da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2815"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2815"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2817,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2815\/revisions\/2817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}