{"id":2704,"date":"2018-02-26T23:43:08","date_gmt":"2018-02-27T02:43:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/?p=2704"},"modified":"2018-02-26T23:43:17","modified_gmt":"2018-02-27T02:43:17","slug":"noticia-defasada-do-aeroporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/2018\/02\/26\/noticia-defasada-do-aeroporto\/","title":{"rendered":"NOT\u00cdCIA DEFASADA DO AEROPORTO"},"content":{"rendered":"<p>A coluna \u201cTempo Presente\u201d do jornal A TARDE, na sua edi\u00e7\u00e3o do \u00faltimo dia 25 (domingo), deu uma not\u00edcia totalmente defasada, com atraso de quase dois anos, sobre a conclus\u00e3o da pista de pouso, alguns acessos e do centro do Corpo de Bombeiros do novo aeroporto de Vit\u00f3ria da Conquista que se chamar\u00e1 de Glauber Rocha.<\/p>\n<p>Um tremendo equ\u00edvoco, dando a impress\u00e3o ao leitor de que a obra est\u00e1 dentro do cronograma previsto, quando isto n\u00e3o \u00e9 verdade. Diz a nota que o novo aeroporto \u201cconcluiu sua primeira etapa de obras, dentro do cronograma que prev\u00ea a conclus\u00e3o ainda no primeiro semestre deste ano. J\u00e1 est\u00e3o prontos a pista de pouso e decolagem, a subesta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, o balizamento noturno, os acesso vi\u00e1rios internos e a se\u00e7\u00e3o contra inc\u00eandio\u201d.<\/p>\n<p>Ou o rep\u00f3rter se confundiu, ou quem passou a informa\u00e7\u00e3o teve a inten\u00e7\u00e3o maldosa de fazer marketing pol\u00edtico mentiroso. Na realidade, estes equipamentos foram finalizados h\u00e1 cerca de dois anos, sem o lan\u00e7amento do edital do terminal de passageiros, que s\u00f3 saiu no ano passado, e cujos servi\u00e7os est\u00e3o lentos por falta de recursos federais e estaduais.<\/p>\n<p>Para ser mais realista, a obra do novo aeroporto de Conquista se assemelha em tempo de dura\u00e7\u00e3o com a primeira etapa do metr\u00f4 de Salvador, o cal\u00e7a curta, que levou doze anos entre o in\u00edcio e o t\u00e9rmino, com superfaturamento. A nota da coluna do A Tarde d\u00e1 a entender que a primeira etapa do aeroporto foi conclu\u00edda recentemente, um grande erro.<\/p>\n<p>Duvido que o aeroporto, como informa o secret\u00e1rio de Infraestrutura do Estado, Marcus Cavalcanti, seja inaugurado agora em junho, incluindo todos os equipamentos. Pode at\u00e9 ser, mas sem nenhuma condi\u00e7\u00e3o de pouco e decolagem. Enquanto isso, o antigo aeroporto, mais parecido com um galp\u00e3o, continua funcionando em prec\u00e1rias instala\u00e7\u00f5es. \u00c9 uma vergonha para a cidade!<\/p>\n<p>Por falar em mat\u00e9ria equivocada, o redator-chefe do jornal A Tarde e sua equipe precisam ter mais cuidado e aten\u00e7\u00e3o com certas not\u00edcias divulgadas, principalmente do interior. O seu corpo redacional tamb\u00e9m tem deixado escapar manchetes, t\u00edtulos e textos truncados e trocados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A coluna \u201cTempo Presente\u201d do jornal A TARDE, na sua edi\u00e7\u00e3o do \u00faltimo dia 25 (domingo), deu uma not\u00edcia totalmente defasada, com atraso de quase dois anos, sobre a conclus\u00e3o da pista de pouso, alguns acessos e do centro do Corpo de Bombeiros do novo aeroporto de Vit\u00f3ria da Conquista que se chamar\u00e1 de Glauber [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2704"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2705,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2704\/revisions\/2705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}