![\"\"](\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/DSC_4492.jpg\")
<\/a><\/p>\nOr\u00e7ada em R$28 milh\u00f5es com contrapartida de 20% do Governo do Estado, as libera\u00e7\u00f5es foram trancadas por quest\u00f5es pol\u00edticas, e as empresas terceirizadas, praticamente, interromperam os trabalhos por falta de recursos. No momento, cerca de 10 homens est\u00e3o em atividade. Neste ritmo, o Terminal de Passageiros levaria cinco ou mais anos para ser finalizado.<\/p>\n
Pelo que se sabe, at\u00e9 agora o Estado s\u00f3 investiu cerca de R$270 mil, e o governo federal n\u00e3o est\u00e1 colocando sua parte como devia. A realidade \u00e9 que a obra caminha a passos de tartaruga, conforme relatou Jos\u00e9 Maria, ao informar que na semana passada foi divulgada a licita\u00e7\u00e3o para constru\u00e7\u00e3o dos acessos, como tudo indica, mais outra novela pela frente.<\/p>\n
AEROPORTO FRACIONADO.<\/p>\n
Depois de mais de dez anos de lutas, as obras da pista de pouso e decolagem de 2.100 metros de comprimento por 45 de largura e 7,6 metros de acostamento de cada lado, p\u00e1tio, mais as vias de acesso e as instala\u00e7\u00f5es do Corpo de Bombeiros, iniciadas em fevereiro de 2014, s\u00f3 foram conclu\u00eddas dois anos depois.<\/p>\n
Sem uso, a pista estava sendo usada para corridas de carro e pousos de urubus. A nova pista tem capacidade para receber at\u00e9 avi\u00f5es de grande porte e ainda pode ser ampliada para mais mil metros se houver demanda para cargueiros.<\/p>\n
Por falta de recursos, o empreendimento aerovi\u00e1rio de Conquista foi fracionado e, desde novembro de 2013, organiza\u00e7\u00f5es da sociedade come\u00e7aram a reivindicar do Governo do Estado o lan\u00e7amento da nova licita\u00e7\u00e3o e a garantia de libera\u00e7\u00e3o de uma verba de R$28 milh\u00f5es para erguer o Terminal e seus equipamentos necess\u00e1rios.<\/p>\n
Diante da demora, o \u201cMovimento Conquista Voa Mais Alto\u201d, liderado pelo empres\u00e1rio Jos\u00e9 Maria Caires, na \u00e9poca j\u00e1 se mostrava preocupado de que o aeroporto de Conquista, ao t\u00e9rmino dos servi\u00e7os da pista or\u00e7ados em R$58 milh\u00f5es (80% federal e 20% contrapartida estadual), terminasse virando mais um equipamento abandonado.<\/p>\n
Na opini\u00e3o de Jos\u00e9 Maria, \u00e9 preciso que haja uma forte mobiliza\u00e7\u00e3o de toda sociedade conquistense para que essa novela do aeroporto tenha logo um final, se bem que ainda se tem pela frente a constru\u00e7\u00e3o dos acessos para a cidade.<\/p>\n
Distante cerca de 10 a 12 quil\u00f4metros do centro, numa localidade plana do povoado de \u201cP\u00e9 de Galinha\u201d, outra preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 com a constru\u00e7\u00e3o de um viaduto na BR-116 e a duplica\u00e7\u00e3o da pista at\u00e9 o per\u00edmetro urbano para evitar congestionamentos no tr\u00e1fego.<\/p>\n
Quanto a essas vias que fazem parte do projeto, ainda n\u00e3o se tem nada de concreto, e o aeroporto poder\u00e1 ficar sem essas obras essenciais como aconteceu com o Anel Vi\u00e1rio de Conquista que depois de mais de 15 anos continua sem os viadutos nos cruzamentos de acesso para as cidades de Barra do Cho\u00e7a, Anag\u00e9 e Itamb\u00e9, provocando constantes acidentes.<\/p>\n
A idealiza\u00e7\u00e3o do projeto tem muito mais que dez anos, conforme atesta o agrimensor Edmilson Santos. Foi dele, inclusive, a indica\u00e7\u00e3o para localiza\u00e7\u00e3o do empreendimento que abriga uma \u00e1rea de 600 hectares, toda plana e com uma bela vista para a cidade.<\/p>\n
De indeniza\u00e7\u00e3o aos propriet\u00e1rios da terra, o governo desembolsou R$1,6 milh\u00e3o, numa faixa de R$60 mil por alqueire. O local de planalto, sem obst\u00e1culos de serras, \u00e9 apropriado para voos de aeronaves, de acordo com peritos no assunto.<\/p>\n
Enquanto isso, os conquistenses e os visitantes se apertam no antigo aeroporto \u201cOtac\u00edlio Fonseca\u201d, mais para um galp\u00e3o, quando precisam viajar. Por falta de equipamentos e instala\u00e7\u00f5es adequadas, as aeronaves sempre atrasam ou os voos s\u00e3o cancelados quando o tempo fecha, principalmente no per\u00edodo do inverno. No ver\u00e3o \u00e9 o calor insuport\u00e1vel que deixa os passageiros irritados.<\/p>\n
Quem \u00e9 obrigado a pegar um avi\u00e3o em Conquista tem que antes rezar muito; ser assistido por um psic\u00f3logo e um cardiologista; e torcer para que tudo d\u00ea certo. Nem \u00e9 preciso dizer que o espa\u00e7o e o atendimento deixam os passageiros estressados.<\/p>\n
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Em termos de obras de infraestrutura no \u00e2mbito estadual e federal, Vit\u00f3ria da Conquista, a terceira maior cidade da Bahia, vem sendo severamente castigada nos \u00faltimos anos. Ao inv\u00e9s de ajudar, a politicagem s\u00f3 tem atrapalhado. Nas \u00e9pocas das elei\u00e7\u00f5es os conquistenses ficam fartos de promessas, mas depois os pais dos projetos somem e os […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2546"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2546"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2549,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2546\/revisions\/2549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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