{"id":1358,"date":"2016-02-03T22:28:03","date_gmt":"2016-02-04T01:28:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/?p=1358"},"modified":"2016-02-03T22:28:12","modified_gmt":"2016-02-04T01:28:12","slug":"a-eclusa-que-nao-funciona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/2016\/02\/03\/a-eclusa-que-nao-funciona\/","title":{"rendered":"A ECLUSA QUE N\u00c3O FUNCIONA"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-053.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1359\" src=\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-053.jpg\" alt=\"JUAZEIRO SOBRADINHO 053\" width=\"550\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-053.jpg 550w, https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-053-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Agora que o rio S\u00e3o Francisco est\u00e1 mais encorpado com as \u00e1guas que ca\u00edram em janeiro em toda Bahia e Minas Gerais, \u00e9 muito prazeroso fazer um tour de barco de Juazeiro at\u00e9 a Barragem do Sobradinho, curtindo as belas paisagens. Mas, o turista n\u00e3o sabe \u00e9 da raiva que vai passar at\u00e9 alcan\u00e7ar o maior lago artificial da Am\u00e9rica Latina que com seca reduziu sua capacidade para menos de 10%, com vaz\u00e3o de 800 metros por segundo.<\/p>\n<p>Ao passar na primeira eclusa que se fecha aos poucos enquanto a barragem solta \u00e1gua para que haja um nivelamento, o guia tur\u00edstico anuncia com estardalha\u00e7o para que todos do barco fiquem atentos para o grande feito da engenharia quando em dez minutos se dar\u00e1 o processo de transporte de um lado para o outro.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-054.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1360\" src=\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-054.jpg\" alt=\"JUAZEIRO SOBRADINHO 054\" width=\"550\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-054.jpg 550w, https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-054-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Acontece que a segunda eclusa, que deveria baixar para a passagem do barco, emperra e as pessoas ficam presas no v\u00e3o por mais de uma hora (at\u00e9 quando deixei o local) na espera do prometido. N\u00e3o suportei ver a agonia, no \u00faltimo domingo (dia 31\/01), de um \u00fanico funcion\u00e1rio da Chesf andando de um lado para o outro entre as m\u00e1quinas, tentando baixar a eclusa.<\/p>\n<p>O empregado, naquele calor do sert\u00e3o, co\u00e7ava a cabe\u00e7a, colocava a m\u00e3o para aparar o sol, e s\u00f3 dizia que \u201co neg\u00f3cio tava russo\u201d. Acionava bot\u00e3o ali e acol\u00e1 e nada funcionava. Alguns comentavam que se fosse na R\u00fassia o problema j\u00e1 teria sido resolvido. De l\u00e1 de cima da barragem s\u00f3 via o barco apertado no pared\u00e3o de concreto. O que ainda acalmava os turistas ansiosos era o som do samba e do pagode. Imaginei minha irrita\u00e7\u00e3o ali dentro, ou o caso de uma pessoa (crian\u00e7a ou idosa) passando mal sem poder ser socorrida.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-059.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1361\" src=\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-059.jpg\" alt=\"JUAZEIRO SOBRADINHO 059\" width=\"550\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-059.jpg 550w, https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-059-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Tamb\u00e9m queria ver a eclusa baixar e os barcos (outro j\u00e1 estava preparado para descer o rio) se cruzarem para tirar uma bela foto. Do lado de c\u00e1 n\u00e3o suportei a espera e segui minha viagem de passeio sem saber o resultado, pensando comigo: Isto \u00e9 a cara do nosso belo Brasil.<\/p>\n<p>Antes disso, por\u00e9m, dei um dedo de prosa com seu Valdemar que vendia coco gelado do outro lado e tinha antes me orientado como me posicionar para tirar belas fotos. Ele come\u00e7ou a dizer que aquele problema era constante, quando um amigo lhe avisou que eu era jornalista e era bom n\u00e3o falar muito.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-065.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1362\" src=\"http:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-065.jpg\" alt=\"JUAZEIRO SOBRADINHO 065\" width=\"550\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-065.jpg 550w, https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/JUAZEIRO-SOBRADINHO-065-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Foi a\u00ed que ele abriu o verbo e contou que j\u00e1 havia trabalhado por 30 anos na Chesf, comparando aqueles tempos com os de hoje em decad\u00eancia. Contou que no meado de janeiro a embaixadora da Venezuela ficou presa por horas no mesmo lugar na espera que a eclusa baixasse para que o barco avan\u00e7asse lago adentro. Os representantes brasileiros devem ter pedido desculpas \u00e0 embaixadora e dito que o problema aconteceu pela primeira vez, mas seu Valdemar confirmou que \u00e9 sempre assim.<\/p>\n<p>Outro fato que me chamou a aten\u00e7\u00e3o como visitante foi quando soube que por ali havia passado o engenheiro chefe do setor e foi embora para seu domingo de lazer, sem dar a m\u00ednima para a afli\u00e7\u00e3o do funcion\u00e1rio que continuava tentando baixar a eclusa, sem sucesso. Segundo seu Valdemar, ele apenas olhou, e referindo-se \u00e0 Chesf disse: \u201cN\u00e3o \u00e9 assim que eles querem\u201d?<\/p>\n<p>Ao embarcarem em Juazeiro para a viagem at\u00e9 a Barragem do Sobradinho, os turistas s\u00e3o comunicados do tempo de ida e volta, com previs\u00e3o de retorno, mas n\u00e3o sabem que a eclusa sempre est\u00e1 com defeito. Simplesmente s\u00e3o iludidos com a propaganda enganosa. \u00c9 por estas e outras que o turismo na Bahia s\u00f3 faz cair cada vez mais.<\/p>\n<p>Entre uma conversa e outra, seu Valdemar, que todos os dias est\u00e1 ali vendendo seu coco e acompanha tudo de perto, adiantou ainda que, por quest\u00e3o de doen\u00e7a, o funcion\u00e1rio que estava tentando baixar a eclusa nem podia estar trabalhando naquela fun\u00e7\u00e3o. Nem ele entende o que est\u00e1 se passando com a Chesf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agora que o rio S\u00e3o Francisco est\u00e1 mais encorpado com as \u00e1guas que ca\u00edram em janeiro em toda Bahia e Minas Gerais, \u00e9 muito prazeroso fazer um tour de barco de Juazeiro at\u00e9 a Barragem do Sobradinho, curtindo as belas paisagens. Mas, o turista n\u00e3o sabe \u00e9 da raiva que vai passar at\u00e9 alcan\u00e7ar o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1358"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1363,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358\/revisions\/1363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}