{"id":12271,"date":"2026-08-17T23:56:40","date_gmt":"2026-08-18T02:56:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/?p=12271"},"modified":"2026-08-18T00:14:01","modified_gmt":"2026-08-18T03:14:01","slug":"a-questao-nao-e-so-tombar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/2026\/08\/17\/a-questao-nao-e-so-tombar\/","title":{"rendered":"A QUEST\u00c3O N\u00c3O \u00c9 S\u00d3 TOMBAR!"},"content":{"rendered":"<h3><a href=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1551-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12276\" src=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1551-1.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1551-1.jpg 550w, https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1551-1-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><\/h3>\n<h3>\u00a0Numa conversa informal com o jornalista F\u00e1bio Sena, membro do N\u00facleo de Preserva\u00e7\u00e3o do Patrim\u00f4nio Art\u00edstico e Cultural de Vit\u00f3ria da Conquista e mentor do parecer t\u00e9cnico que fundamentou o projeto de tombamento do Cristo da Serra do Periperi, dizia para ele, ao p\u00e9 do monumento, que n\u00e3o bastava apenas tombar, mas cuidar e preservar.<\/h3>\n<h3>\u00a0 Ele concordou e ainda adiantou que nesta semana estaria elaborando um requerimento ao poder executivo no sentido de proceder uma vistoria sobre o atual estado de conserva\u00e7\u00e3o do Cristo de M\u00e1rio Cravo que, em ato solene com autoridades e diversos representantes da sociedade, foi tombado ontem (dia 17\/08\/2026) pela prefeita Ana Sheila Lemos, justamente no \u201cDia Nacional do Patrim\u00f4nio\u201d.<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1509-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12277\" src=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1509-1.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1509-1.jpg 550w, https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1509-1-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>\u00a0 F\u00e1bio Sena declarou que a solenidade ganha um significado ainda mais profundo em sua trajet\u00f3ria, pois o monumento \u00e9 tamb\u00e9m objeto central da sua pesquisa no Doutorado em Lingu\u00edstica \/An\u00e1lise do Discurso pela Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia-Uesb.<\/h3>\n<h3>\u00a0\u00a0 Sua proposta \u00e9 analisar o Cristo como um acontecimento discursivo, \u201cpois a obra rompe radicalmente com a tradi\u00e7\u00e3o da iconografia sacra cl\u00e1ssica, habitual a um Cristo angelical e sereno, ao impor a crueza do expressionismo em uma figura mac\u00e9rrima de tra\u00e7os sertanejos e fei\u00e7\u00f5es de dor\u201d.<\/h3>\n<h3>\u00a0 Quanto ao problema da preserva\u00e7\u00e3o do Cristo, lembro que entre os anos 2021e 2023, houve den\u00fancias, inclusive da pr\u00f3pria fam\u00edlia do escultor M\u00e1rio Cravo (presente na solenidade de tombamento), de que o Cristo da Serra, tombada em 1996, estava sofrendo corros\u00f5es internas e carecia de um trabalho art\u00edstico de restaura\u00e7\u00e3o.<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1483.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12278\" src=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1483.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1483.jpg 550w, https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1483-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Na \u00e9poca, a prefeita negou as den\u00fancias e garantiu que uma vistoria feita por especialistas n\u00e3o detectou avarias na estrutura interna do monumento. O ato de tombamento do Cristo, s\u00edmbolo religioso de f\u00e9 e pertencimento dos conquistenses, \u00e9 muito importante, mas pode perder essa import\u00e2ncia se n\u00e3o houver uma cont\u00ednua preserva\u00e7\u00e3o.<\/h3>\n<h3>\u00a0\u00a0\u00a0 A cerim\u00f4nia selou o Tombamento do Monumento ao Cristo Crucificado como Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico, Art\u00edstico, Cultural e Paisag\u00edstico de Vit\u00f3ria da Conquista, s\u00f3 que o local onde Ele est\u00e1 instalado n\u00e3o \u00e9 visitado como deveria, principalmente por falta de seguran\u00e7a. Como em anos passados, muita gente ainda evita subir ao Cristo em determinados dias da semana, com receio de assaltos.<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1554.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12279\" src=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1554.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1554.jpg 550w, https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1554-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>\u00a0\u00a0 Outro aspecto \u00e9 a falta de urbaniza\u00e7\u00e3o em torno do monumento, de forma que ofere\u00e7a estrutura de o visitante permanecer naquele local por mais tempo. N\u00e3o basta apenas o mirante que foi implantado, quando os boxes ali existentes continuam fechados.<\/h3>\n<h3>\u00a0\u00a0\u00a0 Muitos candidatos a prefeito e outros pol\u00edticos j\u00e1 aventaram a possiblidade de criar um projeto, em parceria com o setor privado, de infraestrutura com a constru\u00e7\u00e3o de lanchonetes e restaurante para atender os visitantes, inclusive a instala\u00e7\u00e3o de um telef\u00e9rico ligando o Cristo ao centro da cidade.<\/h3>\n<h3>\u00a0 Planejado pelo ex-prefeito e engenheiro Jos\u00e9 Pedral no in\u00edcio dos anos 60, o monumento, de 33 metros de altura, foi erguido em 9 de novembro de 1980 no governo de Raul Ferraz. \u00c9 o maior Cristo crucificado da Am\u00e9rica Latina.<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1531.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12280\" src=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1531.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1531.jpg 550w, https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_1531-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>\u00a0 O Cristo Sertanejo est\u00e1 localizado numa posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica da Serra do Periperi e pode ser visto de diferentes pontos de Conquista e tamb\u00e9m por quem chega \u00e0 cidade pela BR-116. A escultura se consolidou como um dos principais s\u00edmbolos de identidade conquistense e de rela\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio com o sert\u00e3o.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Numa conversa informal com o jornalista F\u00e1bio Sena, membro do N\u00facleo de Preserva\u00e7\u00e3o do Patrim\u00f4nio Art\u00edstico e Cultural de Vit\u00f3ria da Conquista e mentor do parecer t\u00e9cnico que fundamentou o projeto de tombamento do Cristo da Serra do Periperi, dizia para ele, ao p\u00e9 do monumento, que n\u00e3o bastava apenas tombar, mas cuidar e preservar. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12271"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12271"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12281,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12271\/revisions\/12281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}