{"id":12006,"date":"2026-06-03T23:21:55","date_gmt":"2026-06-04T02:21:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/?p=12006"},"modified":"2026-06-03T23:29:10","modified_gmt":"2026-06-04T02:29:10","slug":"conquista-ganhou-um-teco-teco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/2026\/06\/03\/conquista-ganhou-um-teco-teco\/","title":{"rendered":"CONQUISTA GANHOU UM &#8220;TECO-TECO&#8221;"},"content":{"rendered":"<h3><strong>Ao colocar um avi\u00e3o \u201cTeco-Teco\u201d, fazendo linha Conquista-Salvador, com apenas nove pessoas, a companhia Azul Linhas A\u00e9reas est\u00e1 tirando sarro com a cara dos conquistense, al\u00e9m de nos rebaixar a uma cidadezinha mequetrefe do interior do sert\u00e3o. Em 1948, h\u00e1 exatos 78 anos, a cidade j\u00e1 operava com uma aeronave maior que esta da \u201cazulzinha\u201d.<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>\u00c9 uma vergonha, para n\u00e3o dizer um retrocesso e um atraso, uma cidade de 400 mil habitantes e a terceira maior da Bahia, considerada a Capital do Sudoeste (Sudeste), ter como transporte vi\u00e1rio para Salvador um \u201cTeco-Teco\u201d, como assim sempre foi chamado esses avi\u00f5es de pequeno porte. Imaginou uma manchete de jornal onde o jornaleiro, para vender o peri\u00f3dico, grita nas ruas, &#8220;al\u00f4, al\u00f4, Conquista Ganhou um &#8220;Teco-Teco&#8221;!\u00a0<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>O empres\u00e1rio Jos\u00e9 Maria Caires, do movimento reivindicat\u00f3rio pelo desenvolvimento econ\u00f4mico de Vit\u00f3ria da Conquista, como o \u201cDuplica Sudoeste\u201d, e at\u00e9 cogitou em transformar a cidade no Portal da Chapada Diamantina, tem expressado sua revolta quanto ao tratamento dado pela Azul Linhas A\u00e9reas.<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Esse rebaixamento me faz pensar sobre alguns ve\u00edculos de comunica\u00e7\u00e3o, ag\u00eancias de propaganda, comerciantes, segmentos da cultura e at\u00e9 personalidades do meio intelectual exporem Conquista como a \u201cSu\u00ed\u00e7a Baiana\u201d, que nada tem a ver com aquele pa\u00eds situado nos alpes europeus. Essa \u201cSu\u00ed\u00e7a\u201d bem que merecia ser respeitada por essa empresa de avia\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Vamos deixar o deboche lado e falarmos no que mais nos interessa. \u00c9 hil\u00e1rio, para n\u00e3o dizer rid\u00edculo, que depois de muita luta para desativar o velho aeroporto Otac\u00edlio Fonseca, que n\u00e3o mais atendia a demanda de Conquista e construir o novo Glauber Rocha, a Azul nos ofere\u00e7a um \u201cTeco-Teco\u201d, com dura\u00e7\u00e3o de quase duas horas de voo para a capital baiana!<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Num \u201cTeco-Teco\u201d desse, que balan\u00e7a mais n\u00e3o cai, n\u00e3o entro nem pau seu Z\u00e9! S\u00f3 morto, meu camarada! Quando rep\u00f3rter do jornal A Tarde fui num desse \u201ccarcar\u00e1 voador\u201d ao interior de Uau\u00e1 fazer uma mat\u00e9ria e, por pouco, n\u00e3o sofri um ataque card\u00edaco. Se tinha medo de avi\u00e3o, passei muito tempo para me livrar desse trauma.<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Bem, nosso amigo Jos\u00e9 Maria tem clamado e desabafado que a falta de concorr\u00eancia de companhias a\u00e9reas que operam voos regionais na Bahia, permite a Azul Linhas A\u00e9reas aplicar tarifas estratosf\u00e9ricas, superiores, inclusive, a de voos internacionais.<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Destaca que o fato dessa companhia obter o monop\u00f3lio da avia\u00e7\u00e3o regional no estado e ainda com subs\u00eddios de ICMS, n\u00e3o lhe d\u00e1 o direito de tripudiar dos baianos, no caso os conquistenses. Declara que o Governo do Estado, atrav\u00e9s da Secretaria de Turismo, n\u00e3o respondeu ao clamor da sociedade, pois aceitou a imposi\u00e7\u00e3o da empresa.<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Como empres\u00e1rio, alerta que o isolamento da regi\u00e3o sudoeste (sudeste) da Bahia com a capital tem efeitos nefastos para a economia como um todo. Ele cita como efeitos negativos a redu\u00e7\u00e3o de embarques e desembarques no aeroporto Glauber Rocha que caiu de 450 mil passageiros em 2023, para 400 mil em 2025.<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Muitos est\u00e3o preferindo ir a Salvador de carro pr\u00f3prio ou de \u00f4nibus, tendo que enfrentar uma BR-116 altamente perigosa, sem contar a perda de tempo, ao inv\u00e9s de embarcar num \u201cTeco-Teco\u201d de nove pessoas, inaugurado no \u00faltimo dia 2\/06 (ter\u00e7a-Feira), em substitui\u00e7\u00e3o a um equipamento de 72 assentos.<\/strong><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ao colocar um avi\u00e3o \u201cTeco-Teco\u201d, fazendo linha Conquista-Salvador, com apenas nove pessoas, a companhia Azul Linhas A\u00e9reas est\u00e1 tirando sarro com a cara dos conquistense, al\u00e9m de nos rebaixar a uma cidadezinha mequetrefe do interior do sert\u00e3o. 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