Desde que foi invadido pelas esquadras de Pedro \u00c1lvares Cabral h\u00e1 525 anos, a terra de Vera Cruz ou Brasil vem sendo tocada aos troncos e barrancos, de altos e baixos. Muitas vezes, mete-se uma banguela para pegar a ladeira. Sobrevive \u00e0 base de esc\u00e2ndalos, corrup\u00e7\u00e3o e at\u00e9 sob efeito de psicotr\u00f3picos.<\/p>\n
Depois de mais de 500 anos, e hoje com 200 milh\u00f5es de habitantes, est\u00e1 no topo dos pa\u00edses com o maior percentual no \u00edndice de cobran\u00e7a de impostos, cerca de 28% do Produto Interno Bruto (PIB), o que significa dizer que conta com uma elevada arrecada\u00e7\u00e3o de recursos que o colocaria no rol das na\u00e7\u00f5es desenvolvidas.<\/p>\n
O Brasil \u00e9 ainda a oitava ou nona economia do mundo e, por contradi\u00e7\u00e3o, um dos mais atrasados na educa\u00e7\u00e3o, com um dos \u00edndices de desigualdade social mais profundo onde o cidad\u00e3o recebe o m\u00ednimo em termos de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. \u00c9 ainda o pa\u00eds com uma das maiores concentra\u00e7\u00f5es de renda nas m\u00e3os de poucos. Ainda \u00e9 a oligarquia quem manda nas decis\u00f5es.<\/p>\n
Pois \u00e9, o Brasil \u00e9 assim, com muito dinheiro arrecadado do povo, onde uma grande parte fica com os tr\u00eas poderes, principalmente o legislativo, gasto com os malfeitos, e o que sobra se perde no ralo por falta de um planejamento s\u00e9rio nos investimentos. Para comprovar isso, existem milhares de exemplos.<\/p>\n
Vamos somente aqui centrar fogo na constru\u00e7\u00e3o de obras, milhares delas paradas e superfaturadas. Enquanto na China ou em outros pa\u00edses europeus, por exemplo, se faz uma ponte de 300 a quinhentos metros em um m\u00eas, no nosso Brasil leva-se mais de um ano, com custos quatro a cinco vezes maiores, contando a\u00ed os aditivos e roubos durante a demorada constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Agora mesmo, uma ponte com sua estrutura condenada sobre o Rio Jequitinhonha, se n\u00e3o me engano na BR-101, que n\u00e3o ultrapassa 500 metros, demandar\u00e1 um ano para ser constru\u00edda, segundo informa\u00e7\u00f5es do pr\u00f3prio Denit- Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. A China faria em menos de um m\u00eas.<\/p>\n
Outro exemplo onde o Brasil vai sendo administrado aos trancos e aos barrancos \u00e9 o esc\u00e2ndalo referente \u00e0 Via Bahia, concession\u00e1ria das BR-116 e 324, que passou anos enchendo os bolsos de dinheiro com os ped\u00e1gios e n\u00e3o cumpriu com o que estava previsto no contrato, de pelo menos duplicar toda pista de Feira de Santana a C\u00e2ndido Sales passando por Vit\u00f3ria da Conquista.<\/p>\n
A \u00fanica coisa que a empresa fez foi a duplica\u00e7\u00e3o de Feira at\u00e9 o povoado de Paragua\u00e7u, pouco mais de 70 quil\u00f4metros. N\u00e3o deu a devida manuten\u00e7\u00e3o da pista e ainda embolsou 900 milh\u00f5es de reais do governo federal (dinheiro do povo) para desistir do contrato.<\/p>\n
Agora o Denit est\u00e1 gastando os tubos para consertar o asfalto e deixar tudo beleza para realizar uma outra licita\u00e7\u00e3o, sen\u00e3o empres\u00e1rio nenhum participar\u00e1 do leil\u00e3o. A vencedora dever\u00e1 fazer o mesmo, e o Brasil passa anos e anos nesse empurra-empurra vivendo aos trancos e aos barrancos.<\/p>\n
Lembro quando foi feito o Anel Vi\u00e1rio de Vit\u00f3ria da Conquista. Na \u00e9poca entrevistei o deputado federal Coriolano Salles sobre as emendas para a obra e ele dizia que constava do projeto a constru\u00e7\u00e3o de viadutos e passarelas nos acessos \u00e0 cidade.<\/p>\n
S\u00e3o mais de 20 anos e nada foi realizado. Agora vem o Denit e o Governo do Estado com a promessa de fazer a duplica\u00e7\u00e3o da BR-116 at\u00e9 o aeroporto de Conquista al\u00e9m dos viadutos nos contornos. D\u00e1 para acreditar nesse papo pol\u00edtico? Durante esse tempo, muita gente morreu nos acidentes.<\/p>\n
Quando terminaram o aeroporto de mais de 10 anos de dura\u00e7\u00e3o, a licen\u00e7a para seu funcionamento somente seria liberada se fizesse um viaduto no cruzamento da BR-116. Para desenrolar a autoriza\u00e7\u00e3o, o pr\u00f3prio Governo do Estado garantiu que iria construir o viaduto. S\u00e3o mais de cinco anos e l\u00e1 est\u00e1 um armengue da Via Bahia que levou todo nosso suado dinheiro. \u00a0\u00c9 assim, o Brasil s\u00f3 vai aos trancos e aos barrancos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Desde que foi invadido pelas esquadras de Pedro \u00c1lvares Cabral h\u00e1 525 anos, a terra de Vera Cruz ou Brasil vem sendo tocada aos troncos e barrancos, de altos e baixos. Muitas vezes, mete-se uma banguela para pegar a ladeira. Sobrevive \u00e0 base de esc\u00e2ndalos, corrup\u00e7\u00e3o e at\u00e9 sob efeito de psicotr\u00f3picos. Depois de mais […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10635"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10635"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10636,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10635\/revisions\/10636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aestrada.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}